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产品概述：

冷热冲击试验箱用于测试电子电器零组件、自动化零部件、通讯组件、汽车配件、金属、化学材料、塑料、BGA、PCB基扳、电子芯片IC、半导体陶磁及高分子材料等在瞬间经温或极低温的连续环境下忍受的程度，得以在最短时间内检测试样因热胀冷缩所引起的化学变化或物理伤害。冷热冲击试验箱可以根据用户要求设计制造，适用于航空、航天、、舰船、电工、电子等产品整机及零部件的高低温冲击试验及高温或低温环境下的贮存和试验。供用户对整机（或部件）、电器、仪器、材料、涂层、镀层等作相应的气候环境加速试验，可作为其产品改进的依据或参考。冷热冲击试验箱通常可分为两箱式冷热冲击箱及三箱式冷热冲击试验箱。

参照标准：

GB2423.1-89、IEC68-2-1、GB2423.2-89、GJB360.7-87、GJV367.2-87 405、IEC68-2-1、GJB1032-90、GJB 150.1A-2009、GJB 150.3A-2009、GJB 150.4A-2009、GJB 150.7A-2009、 GJB1172.12-1991、GJB 4239-2001、GB/T2951.6-1997、GB/T2423.1.2-2001、 GJB150.5A-2009、 GB10592-89

设备尺寸：

技术参数：

高、低温储存区温度范围：A、高温区部分：+60℃~+200℃ 

                                    B、低温区部分：-10℃~-70℃

高、低温区试验室温度范围：A、高温工作区部分：+60℃~+150℃

                    B、低温工作区部分：0℃~-40℃

高温区升温时间：RT(室温)~+200约需35min(室温在+5~30℃时)

运行方式：程式运行，恒定运行。

高温区转换时间小于等于15秒。 温度恢复时间小于等于5分钟。

试验计时：冲击时间999小时59分钟，循环周期1~999次可设定

切换时间及温度恢复时间：恢复时间为：3min~5min(各冲击温度点稳定时间≤30min)

低温区降温时间：RT(室温)~-55℃约需30min(室温在+5~30℃时)

温度转换时间：从低温区到高温区或从高温区到低温区≤15S

温度波动：高温室及低温室均≤±2℃（温度均匀度为每次测试中实测温度和温度之差的算术平均）

样品区温度波动：≤±0.5℃（恒温时）

设定精度：温度±0.1℃，指示精度:温度±0.1℃，解析度:±0.1℃

加热系统 ： 全独立系统，镍铬合金电加热式加热器

制冷系统：进口原装法国全封闭“泰康”压缩机/半封闭“比泽尔”压缩制冷方式

循环系统：耐温低噪音空调型电机、多叶式离心风轮

温度回复时间：≤5min（与温度恢复条件有关，既冷却水温、暴露温差、恒温时间、样品重量有关）

温度冲击方法：循环三箱法

内箱材质：优质不锈钢板（SUS#304）

外箱材质（可?。?/span>1.纹路处理不锈钢表面

                           2.特殊防锈处理钢板静电喷涂表面

工作噪音：A 声级≤70dB(A)(在环温 25℃，回声少的隔音室内测得；

采用 A 计权，测试 8 个点的平均值；各测试点水平离噪音源 1 米、高度离地面 1 米)

电源：380V/50HZ    22KW

控制系统：

主控制器采用进口日本“OYO”双回路高精度液晶显示触摸按键温度控制器。该控制器采用液晶显示触摸屏，可显示设定参数、试验曲线、运行时间、加热器工作状态等?？刂瞥绦虿僮骷虮悖鲂枭瓒ㄎ露?，就可实现制冷机自动运行功能。。

显示面板

电路控制主板

制冷系统：
制冷系统及压缩机：为了保证试验箱降温速率和温度的要求，本试验箱采用一套进口法国全封闭压缩机所组成的二元复叠式风冷制冷系统。复叠式冷却系统包含一个高温制冷循环和一个低温制冷循环，其连接容器为蒸发冷凝器，蒸发冷凝器是也到能量传递的作用，将工作室内热能通过两级制冷系统传递出去，实现隆温的目的。制冷系统的设计应用能量调节技术，一种行之有效的处理方式既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节，使制冷系统的运行费用和故障率下降到较为经济的状态。

封闭式制冷系统

A、采用压缩机；

B、配备自动及手动除霜回路；

C、斜率式FIN-TUBE蒸发器；

D、电磁阀、干燥过滤器等冷冻组件；

E、内螺旋式K-TYPE冷媒铜管；

F、U-TYPE高速电热管；

G、采用水冷式冷凝器（附带冷却塔）；

H、采用环保冷媒134a、404A、和R23；

I、其他附件修理阀、电子自动转换膨胀阀及电磁开关。

进口法国“泰康”压缩机

制冷效果好，降温速度快

经久耐用，使用寿命长

加热系统：

加热系统位于风道系统内，由多组镍铬合金螺纹电加热器和聚四氟乙烯航空镀银护导线构成。

空调箱内的加热导线采用能长期耐高低温之聚四氟乙烯航空镀银护导线。

加热器控制方式：无触点等周期脉冲调宽，SSR（固态继电器）

配有负载通道：

引线孔（位于箱体左侧）：φ50mm 1 个

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制冷系统:

1.压缩机过热保护

2.压缩机过流?；?/span>

3.压缩机高低压保护

4.压缩机油压?；ぃù笮桶敕獗昭顾趸∨洌?/span>

5.供液温度超温?；?/span>

6.超高压泄压防护

7.风冷式：冷凝风机过热

试验箱:

1.可调式超温?；?/span>

2.空气调节通道极限超温保护

3.风机电机过热?；?/span>

其它:

1.紧急停机?；?/span>

2.总电源相序和缺相?；?/span>

3.过载及短路?；?/span>

4.箱体多次开门造成制冷系统故障报警?；?/span>

5.空压机供气不足报警?；?/span>

附属功能:

1.故障报警及原因、代码处理提示功能

2.断电保护功能

3.上下限温度?；すδ?/span>

4.日历定时功能(自动启动及自动停止运行)

5.自诊断功能。

设备使用条件：

1、环境温度：5℃~35℃

2、相对湿度：≤85%R.H

3、大气压：86~106K

4、周围无强烈振动，无强烈电磁场影响，无高浓度粉尘及易燃、易爆、可挥发性、无腐蚀性的物质，无阳光直射或其他热源直接辐射（相当重要）。

5、试验箱应水准放置于通风良好的试验室内，周围应留有至少1.5米的空间作操作及维护之用。

6、试验箱附近应有适合排放试验箱溢流水的水沟。

公司一角：