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操作電壓過低，電壓為額定電壓的80%以下。 
2、機械方面常見的故障 
1）傳動機構(gòu)連桿松動脫落。 
2）合閘鐵芯卡澀。 
3）斷路器分閘后機構(gòu)未復歸到預合位置。 
4）跳閘機構(gòu)脫扣。 
5）合閘電磁鐵電壓過高，使掛鉤未能掛住。 
6）分閘連桿未復歸。 
7）機構(gòu)卡死，連接部分軸銷脫落，使機構(gòu)空合。 
8）有時斷路器合閘時多次連續(xù)做分合，此時系開關(guān)的輔助常閉接點打開過早。 
“拒分”故障的判斷與處理 
斷路器的“拒分”對運行威脅很大，當設(shè)備發(fā)生故障時，斷路器拒動，將會使電氣設(shè)備燒壞或越級跳閘而引起電源斷路器跳閘，使變配電所母線電壓消失，造成大謬停電。對“拒分”故障的處理如下： 
根據(jù)事故現(xiàn)象，判斷是否屬斷路器“拒分”事故。當出現(xiàn)表記全盤，電壓表指示值顯著，回路光字牌亮，掉牌顯示保護，則說明斷路器拒絕分閘。 

確定斷路器故障后，應立即手動拉閘。當尚未判明故障斷路器之前而主變壓器電源總斷路器電流表指示值碰足，異常聲響強烈，應先拉開電源總斷路器，以防燒壞主變壓器。當上級后備保護造成停電時，若查明有分路保護，斷路器未跳閘，應拉開拒動的斷路器，恢復上級電源斷路器；若查明各分路開關(guān)均未（也可能是保護拒掉牌），則應檢查停電范圍內(nèi)設(shè)備有*，若*應拉開所有分路斷路器，合上電源斷路器后，逐一試送各分路斷路器，當送到某一分路時電源斷路器又再跳閘，則可判明該斷路器為故障（“拒分”）斷路器。這時不應再送該斷路器，但要恢復其他回路供電。 
在檢查“拒分”斷路器除屬可迅速排除的一般電氣故障（如控制電源電壓過低，或控制回路熔斷器不良，熔絲熔斷等）外，對一時難以處理的電氣或機械性故障，均應聯(lián)系調(diào)度，作為停用、轉(zhuǎn)檢修處理。對斷路器“拒分”故障的分析判斷如下： 
1、檢查是否為跳閘電源的電壓過低所致。 
2、檢查跳閘回路是否完好，如果跳閘鐵芯良好而斷路器拒分，則說明是機械故障。 
3、如果電源良好，若鐵芯無力、鐵芯卡澀或線圈故障造成拒分，可能是電氣和機械方面同時存在故障。 
4、若操作電壓正常，操作后鐵芯不動，則很可能是電氣故障引起“拒分”。常見的電氣和機械方面的故障分別有： 
·電氣方面原因有：控制回路熔斷器熔斷或跳閘回路各元件如控制開關(guān)觸點、斷路器操動機構(gòu)輔助觸點、防跳繼電器和繼電保護跳閘回路禱良；跳閘回路斷線或跳閘線圈燒壞；繼電保護整定值不正確；直流電壓過低，低于額定電壓的80%以下。 
·機械方面原因有：跳閘鐵芯沖擊力不足，說明鐵芯可能卡澀或跳閘鐵芯脫落；觸頭發(fā)生焊接或機械卡澀，傳動部分故障（如銷子脫落等）。 
“誤分”故障的判斷和處理 

如果斷路器自動跳閘而繼電保護未，且在跳閘時無短路或其他異常現(xiàn)象，則說明斷路器“誤分”。對“誤分”的判斷和處理一般分以下三步進行。 
1、根據(jù)事故現(xiàn)象的特征，即在斷路器跳閘前表計、指示正常，跳閘后，綠燈連續(xù)閃光，紅燈熄滅，該斷路器回路的電流表及有功、無功表指示為零，則可判定屬“誤分”。 
2、檢查是否屬于因人員誤碰、誤操作，或受機械外力振動而引起的“誤分”，此時應排除開關(guān)故障原因，立即送電。 
3、若因為電氣或機械部分故障而不能立即送電，則應聯(lián)系調(diào)度將“誤分”斷路器停用轉(zhuǎn)檢修處理。常見的電氣和機械方面的故障分別有： 
電氣方面故障有：保護誤或整定值不當，或電流、電壓互感器回路故障；二次回路絕緣不良，直流發(fā)生兩點接地，使直流正、負電源接通，這相當于繼電保護，產(chǎn)生而引起跳閘。 
機械方面故障有：跳閘脫扣機構(gòu)維持不?。欢ㄎ宦輻U不當，使拐臂三點過高；拖架彈簧變形，彈力不足；滾輪損壞；拖架坡度大、不正或滾輪在拖架上面少。 
“誤合”故障的判斷和處理 
若斷路器未經(jīng)操作自動合閘，則屬“誤合”故障。一般應按如下判斷處理。經(jīng)檢查確認為未經(jīng)合閘操作。若手柄處于“分后”位置，而紅燈連續(xù)閃光，表明斷路器已合閘，但屬“誤合”。此時應拉開誤合的斷路器。 
對“誤合”的斷路器，如果拉開后斷路器又再“誤合”，應取下合閘熔斷器，分別檢查電氣和機械方面的原因，聯(lián)系調(diào)度將斷路器停用轉(zhuǎn)檢修處理。“誤合”的原因可能有： 
1、直流回路中正、負兩點接地，使合閘控制回路接通。 
2、自動重合閘繼電器內(nèi)某元件故障接通控制回路（如內(nèi)部時間繼電器常開接點誤閉合），使斷路器合閘。 
3、合閘器線圈電阻過小，且起動電壓偏低，當直流瞬間發(fā)生脈沖時，會引起斷路器誤合閘。

低壓斷路器事故原因分析 
一、概述
由于我國電氣行業(yè)發(fā)展相對落后，低壓斷路器品種、規(guī)格及性能方面比較欠缺、加上現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范的不夠完善、以及用戶對產(chǎn)品的認識不清造襯使用偏差，低壓斷路器的實際工程應用中存在一些不合理的、甚至錯誤的用法，運行和困難、故障增多，并留下了長期的隱患。本文僅對具有普遍性的問題做初步討論，希望引起廠家及用戶的共同關(guān)注！
二、如何對低壓斷路器進行選擇
一是要看所選斷路器的極限短路分斷能力和運行短路分斷能力，電工會IEC947-2和我國等效采用IEC的GB4048.2《低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備低壓斷路器》，對斷路器極限短路分斷能力和運行短路分斷能力作了明確規(guī)定。
二是要看所選斷路器的電氣間隙與爬電距離，確定電器產(chǎn)品的電氣間隙，必須依據(jù)低壓的絕緣配合，而絕緣配合則是建立在瞬時過電壓被在規(guī)定的沖擊耐受電壓，而中的電器或設(shè)備產(chǎn)生的瞬時過電壓也必須低于電源規(guī)定的沖擊電壓。因此：
（1）電器的額定絕緣電壓應≥電源的額定電壓
（2）電器的額定沖擊耐受電壓應≥電源的額定沖擊耐受電壓
（3）電器產(chǎn)生的瞬態(tài)過電壓應≤電源的額定沖擊耐受電壓
三、斷路器事故原因分析
斷路器的事故統(tǒng)計表明，其運故的主要類型如下：
（1）操動失靈；（2）絕緣故障；（3）開斷、關(guān)合性能不良；（4）導電性能不良。
產(chǎn)生事故的原因，一般可大致分為技術(shù)原因和工作原因兩大類。所謂技術(shù)原因，是指產(chǎn)品本身或運行的缺陷；所謂工作原因，是指造成這些缺陷的工作者過失。下面就這兩方面的原因作簡要的分析。
方面：事故的技術(shù)原因分析
（一）操動失靈操動失靈為斷路器拖動或誤動。由于高壓斷路器基本、重要的功能是正確并迅速切除電網(wǎng)故障。若斷路器發(fā)生拖動或誤動，將對電網(wǎng)構(gòu)成嚴重威脅，主要是：①擴大事故影響范圍，可能使本來只有一個回路故障擴大為整個母線，甚至全所、全廠停電；②如果了故障切除時間，將要影響的運行和加重被控制設(shè)備的損壞程度；③造成非全相運行。其結(jié)果往往電網(wǎng)保護不正常和產(chǎn)生振蕩現(xiàn)象，容易擴大為事故或大謬停電事故。
操動失靈的主要原因有：（1）操動機構(gòu)缺陷；（2）斷路器本體機械缺陷；（3）操作（控制）電源缺陷。
（二）絕緣事故
斷路器絕緣事故，可分為內(nèi)絕緣事故與外絕緣事故。內(nèi)絕緣事故造襯危害，通常比外絕緣更大。1、內(nèi)絕緣事故內(nèi)絕緣事故主要有套管和電流互感器事故，其原因主要是進水時；其次是油質(zhì)劣化和油量不足。 
2、外絕緣事故外絕緣事故主要是由于污閃和雷擊引起斷路器閃絡、事故。污閃的原因主要是瓷瓶泄漏距離校小，不適于污穢地區(qū)使用；其次是斷路器滲油、漏油，使其瓷裙上容易積聚污穢而引起閃絡。
（三）開斷、關(guān)合性能事故
開斷、關(guān)合任務是對斷路器嚴酷的考驗。絕大多數(shù)開斷、關(guān)合事故的主要原因是由于斷路器有明顯的機械缺陷，其次是缺油或油質(zhì)不符要求。也有是由于斷路器斷流能力不足。但前者較多，因為有相當數(shù)量的事故發(fā)生于分、合小容量，甚至是分、合負虹流。
（四）導電性能不良事故
現(xiàn)場事故統(tǒng)計資料分析表明，導電性能不良故障主要是由機械缺陷引起的。其中有：①不良。包括面不清潔，大小及壓力不足；②脫落、卡阻。如銅鎢觸頭脫落等；③處螺釘松動；④軟連接折斷等。

低壓斷路器事故原因分析 
第二方面：事故的工作原因分析