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汽車衡采用型鋼焊接的框架式結(jié)構(gòu)，整體剛度高，抗扭性能強(qiáng)，與高精度橋式稱重傳感器和性能*、功能豐富、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統(tǒng)，其特點(diǎn)是津度高、可靠性好、智能化程度高、適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝調(diào)試維修方便?？蓮V泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)行業(yè)中，對(duì)大宗貨物進(jìn)行整車物資的稱重計(jì)量。
電子汽車衡地磅臺(tái)面規(guī)格(m)
2×4m
3×6m
3×10m
3×18m
3.2×15m
3.2×21m
3.4×18m
2.5×5m
3×7m
3×14m
3×20m
3.2×16m
3.4×14m
3.4×20m
2.5×6m
3×8m
3×15m
3×21m
3.2×18m
3.4×15m
3.4×21m
2.5×7m
3×9m
3×16m
3.2×14m
3.2×20m
3.4×16m
3.4×24m

地磅規(guī)格：
產(chǎn)品型號(hào) SCS-30 SCS-50 SCS-60 SCS-80 SCS-100 SCS-120 SCS-150 SCS-200
傳感器容量 10T 20T 30T  40T 50T 60T 80T 100T 200T
電子汽車衡的特點(diǎn)：
1、數(shù)字化通訊技術(shù)
采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米;
輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3~4V，使抗津能力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力;總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器
2、智能化技術(shù)
防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)和大小;可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。
3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;使衡器量程校準(zhǔn)一次完成;可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
4、故障診斷技術(shù)
具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;具有診斷每只傳感器通訊變化的能力;具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力;具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。