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Brandenburger高溫隔熱板S4000抗彎強(qiáng)度425N/mm2

某高性能車應(yīng)用表明，發(fā)動機(jī)艙溫度分布均勻性提升25%，降低冷卻系統(tǒng)負(fù)荷沈陽漢達(dá)森yyds吳亞男。

汽車行業(yè)典型應(yīng)用場景

渦輪增壓器隔熱罩：

Brandenburger型號

Brandenburger KV® 3

Brandenburger S 4000®

Brandenburger S 4000® HT

Brandenburger BRA-GLA® N

Brandenburger BRA-GLA® 3

Brandenburger KV® 3

Brandenburger KV® 3 eco

Brandenburger GL-M

在柴油發(fā)動機(jī)渦輪增壓器中，BRA-GLA® 3用于隔熱罩制造，承受排氣溫度850℃（瞬態(tài)）與增壓器殼體250℃（穩(wěn)態(tài)）的溫差。

其導(dǎo)熱系數(shù)低至0.3W/m·K，可使周邊線束溫度降低50℃，減少絕緣層老化風(fēng)險(xiǎn)。

實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，安裝后渦輪遲滯時(shí)間縮短15%，發(fā)動機(jī)響應(yīng)速度提升。

排氣系統(tǒng)熱防護(hù)：

在三元催化器與消聲器連接段，BRA-GLA® 3隔熱板可減少熱輻射對底盤部件的影響。

其耐沖擊性能可承受5g加速度振動（ISO 16750-3），在碎石沖擊（直徑10mm，速度80km/h）下無裂紋。

某商用車應(yīng)用表明，使用后底盤溫度降低30℃，延長周邊橡膠件壽命至8年。

電池?zé)峁芾恚?/p>

在電動汽車電池包中，BRA-GLA® 3用于電芯間隔熱，阻止熱失控蔓延。

其阻燃等級達(dá)UL94 V-0，氧指數(shù)>35%，在800℃火焰中可持續(xù)工作30分鐘不燃燒。

某新能源車企測試顯示，安裝后電池包熱擴(kuò)散時(shí)間延長至120分鐘，滿足GB 38031標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)動機(jī)艙熱屏蔽：

在V8發(fā)動機(jī)艙中，BRA-GLA® 3隔熱板可減少發(fā)動機(jī)輻射熱對進(jìn)氣系統(tǒng)的干擾。

其抗彎強(qiáng)度425N/mm2，可承受10kPa的氣流壓力，安裝后進(jìn)氣溫度降低10℃，提升動力輸出。

Brandenburger高溫隔熱板S4000抗彎強(qiáng)度425N/mm2