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昆山向科檢測儀器有限公司

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技術(shù)文章

具有走輪及拉桿箱包傳送帶式行走試驗方法(測試B法)

點擊次數(shù):2896 發(fā)布時間:2015-5-12

具有走輪及拉桿箱包行走試驗方法(測試B法)
對應(yīng)向科機(jī)型:XK-7001皮箱行走顛簸磨耗試驗機(jī)/箱包行走顛簸磨耗試驗機(jī)
傳送帶式行走試驗機(jī):
在試樣中加載適量的負(fù)荷,利用傳送帶式行走試驗機(jī)的傳送帶進(jìn)時砂布,測試顛簸板與試樣走輪相互間的磨擦和撞擊,對試樣產(chǎn)生沖擊振蕩和磨損,模擬箱包行走時的使用狀況作連續(xù)行走測試,檢驗試樣走輪、輪軸、輪架、拉桿、箱體質(zhì)量,計算走輪的磨耗量。
XK-7001傳送帶式行走試驗機(jī)包括以下部件:
1、傳送帶。長度3300mm,表面附著砂布、顛簸板,沿傳送方向分兩排均勻間隔排列,顛簸板左右間距80mm,前后間距300mm,砂布在前后兩條顛簸板中間居中排列。
2、砂布:3號,規(guī)格200mm×200mm
3、顛簸板:由鋁材制成,硬度HB40±5),規(guī)格300mm×300mmr=0.5mm)
4、固定裝置:用于固定被測試樣,可以調(diào)節(jié)
5、控制裝置:可調(diào)節(jié)速度,可設(shè)定部行程,在測試行程中的歇停時間,具有記憶功能。
試驗方法:
用游標(biāo)卡尺從不同角度測量走輪直徑,每個走輪測量三次,取平均值。如果不能直接測量走輪直徑,可用鋼卷尺首先量出走輪的周長,然后用公式計算出走輪直徑:
走輪直徑=周長/3.14
將傳送帶清掃干凈,每次試驗應(yīng)使用新的砂布,以免影響測試效果。
按以下規(guī)定加載規(guī)定負(fù)重至試樣箱、包體內(nèi),負(fù)重分布應(yīng)均勻
旅行箱規(guī)格≤455mm(18英寸),規(guī)定負(fù)重12kg
旅行箱規(guī)格480~535mm(19英寸~21英寸),規(guī)定負(fù)重16kg
旅行箱規(guī)格560~610mm(22英寸~24英寸),規(guī)定負(fù)重18kg
旅行箱規(guī)格635~710mm(25英寸~28英寸),規(guī)定負(fù)重20kg
旅行箱規(guī)格735~785mm(29英寸~31英寸),規(guī)定負(fù)重25kg
旅行箱規(guī)格≥810mm(32英寸),規(guī)定負(fù)重28kg
旅行箱規(guī)格<300mm,規(guī)定負(fù)重3kg
旅行箱規(guī)格≤300~399mm,規(guī)定負(fù)重5kg
旅行箱規(guī)格≤400~500mm,規(guī)定負(fù)重7kg
旅行箱規(guī)格>500mm,規(guī)定負(fù)重10kg
將試樣放在XK-7001箱包顛簸行走試驗機(jī)傳送帶上,走輪置于傳送帶上
將拉桿全部拉出掛在掛鉤上,沒有拉桿的試樣可將提把或側(cè)提把(側(cè)拖把、側(cè)拉帶)掛在掛鉤或橫桿上,調(diào)整箱(包)體與水平面角度至45°±2°,鎖緊拉桿把四輪試樣應(yīng)平放于試驗機(jī)上,調(diào)節(jié)兩個測試輥之間的距離,使四個走輪分別置于兩個測試輥上,固定限位器。
設(shè)定試驗機(jī)運轉(zhuǎn)速度:4km/h,每運轉(zhuǎn)2km間歇10min。
選擇以下行程進(jìn)行測試:4km 8km 12km 16km 20km ,或按規(guī)定的行程進(jìn)行測試
試驗結(jié)束,試樣停放1h
檢測箱體(包體)、走輪、輪軸、輪架、拉桿、提把、側(cè)提把、側(cè)拖把、側(cè)拉帶的情況測量走輪試驗后直徑,每個走輪測量三次,取zui小值。
待測試完畢檢測項目:
1、檢查箱體(包體)是否變形
2、走輪轉(zhuǎn)動是否靈活,有無變形、開裂、卡阻、脫落
3、輪軸、輪架有無變形、開裂、脫落
4、拉桿、提把、側(cè)提把、側(cè)拉帶有無變形、開裂、卡阻、脫落現(xiàn)象

向科儀器目前生產(chǎn)箱包類檢測設(shè)備有:箱包輥輪磨耗試驗機(jī)、箱包顛簸磨耗試驗機(jī)、箱包振蕩沖擊試驗機(jī)、箱包拉桿往復(fù)拉動試驗機(jī)、箱包滾筒試驗機(jī)、箱包輪子耐磨試驗機(jī)、箱包階梯路況試驗機(jī)、箱包模擬提放試驗機(jī)、箱包落錘沖擊試驗機(jī),如貴司有需求歡迎隨時致電我司,我們將竭誠為您服務(wù)!更歡迎客戶光臨我司指導(dǎo)交流恰談!

 

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