供應(yīng)
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礦用掘進(jìn)面用電子圍欄 詳細(xì)摘要:煤礦掘進(jìn)面用電子圍欄礦用掘進(jìn)面用電子圍欄,又稱人員接近防護(hù)系統(tǒng),是一種通過精準(zhǔn)人員定位、紅外感應(yīng)技術(shù)、機(jī)器視覺識(shí)別技術(shù)等手段,實(shí)現(xiàn)對(duì)煤礦掘進(jìn)面等危險(xiǎn)區(qū)域的安全預(yù)警和防護(hù)的系統(tǒng)。其主要功能包括:
所在地:山東青島市 更新時(shí)間:2024-08-20 在線留言 -
煤礦用掘進(jìn)面攔人裝置電子圍欄 詳細(xì)摘要:煤礦用掘進(jìn)面攔人裝置電子圍欄系統(tǒng)通過精準(zhǔn)人員定位、紅外感應(yīng)技術(shù)、機(jī)器視覺識(shí)別技術(shù)等手段,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)并識(shí)別進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域的人員或物體。
所在地:山東青島市 更新時(shí)間:2024-08-20 在線留言 -
KCS-310D礦用除塵風(fēng)機(jī) 詳細(xì)摘要:KCS-310D礦用除塵風(fēng)機(jī)采用防爆電機(jī)和防爆外殼,確保在煤礦等易燃易爆環(huán)境中的安全運(yùn)行。
所在地:山東泰安市 更新時(shí)間:2024-08-17 在線留言 -
礦用KCS-310D濕式除塵風(fēng)機(jī) 詳細(xì)摘要:礦用KCS-310D濕式除塵風(fēng)機(jī)為了驗(yàn)證礦用濕式除塵風(fēng)機(jī)的實(shí)際效果,部分煤礦進(jìn)行了試用。試用結(jié)果表明,該設(shè)備能夠顯著降低空氣中的粉塵濃度,提高作業(yè)區(qū)域的能見度,為礦工們創(chuàng)造了一個(gè)更加安全、舒適的工作環(huán)境。同時(shí),由于粉塵的減少,礦工們患職業(yè)病的風(fēng)險(xiǎn)也
所在地:山東泰安市 更新時(shí)間:2024-08-17 在線留言 -
FQM礦用風(fēng)門氣動(dòng)控制裝置 詳細(xì)摘要:礦用風(fēng)門氣動(dòng)控制裝置的閉鎖控制原理是通過控制氣動(dòng)執(zhí)行元件(如氣缸)的動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)門的開啟和關(guān)閉,并在特定條件下實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的互鎖功能,以防止風(fēng)流短路和瓦斯積聚。
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KCG-500D 礦用干式除塵器 詳細(xì)摘要:KCG-500D礦用干式除塵器的應(yīng)用范圍廣泛,涵蓋了多個(gè)礦業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域,特別是在需要處理大量粉塵和改善工作環(huán)境的場(chǎng)景中發(fā)揮著重要作用
所在地:山東泰安市 更新時(shí)間:2024-08-17 在線留言 -
KCG-700D礦用干式除塵器 詳細(xì)摘要:KCG-700D礦用干式除塵器 ,KCG-55 0D礦用干式除塵器以其高效、穩(wěn)定、可靠的除塵性能,在煤礦等礦業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。其詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)為設(shè)備的選型、安裝和使用提供了重要參考
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干式煤礦用除塵器 詳細(xì)摘要:干式煤礦用除塵器,顧名思義,是一種專門用于煤礦環(huán)境中,以干式方式(即不采用液體介質(zhì))進(jìn)行粉塵治理的除塵設(shè)備。其主要作用是對(duì)煤礦生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的顆粒狀和細(xì)粉塵進(jìn)行捕集和過濾,從而有效減少環(huán)境污染和降低職業(yè)健康危害。
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FBCD-礦用抽出式對(duì)旋局部通風(fēng)機(jī) 詳細(xì)摘要:礦用抽出式對(duì)旋局部通風(fēng)機(jī)通過其獨(dú) 的對(duì)旋結(jié)構(gòu),即兩個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)方向相反的葉輪組合在一起,產(chǎn)生強(qiáng)大的負(fù)壓,將作業(yè)面的污濁空氣和有害氣體抽出,并通過管道排放到地面或遠(yuǎn)離作業(yè)面的地方。
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FBCD-抽出式對(duì)旋局部通風(fēng)機(jī) 詳細(xì)摘要:抽出式對(duì)旋局部通風(fēng)機(jī)通過其內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)部件(如葉輪)產(chǎn)生負(fù)壓,將空氣從作業(yè)面吸入,并通過管道系統(tǒng)排放到外部。該過程中,通風(fēng)機(jī)會(huì)有效地將粉塵、有害氣體等污染物從作業(yè)面中分離出來(lái),確保排放到外部的空氣質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
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FBCDNO6.0/2*22KW礦用抽出式局部通風(fēng)機(jī) 詳細(xì)摘要:FBCDNO6.0/2*22KW礦用抽出式局部通風(fēng)機(jī)對(duì)旋式局部通風(fēng)機(jī)采用兩個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)方向相反的葉輪組合在一起,通過相互作用產(chǎn)生更大的風(fēng)量和風(fēng)壓。
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FBCDNO6.0/2*18.5KW抽出式對(duì)旋局部通風(fēng)機(jī) 詳細(xì)摘要:FBCDNO6.0/2*18.5KW抽出式對(duì)旋局部通風(fēng)機(jī)其工作原理與飛機(jī)的機(jī)翼類似,氣體平行于風(fēng)機(jī)軸流動(dòng)。軸流式風(fēng)機(jī)的氣流從軸向進(jìn)入通風(fēng)機(jī)的葉輪,在葉片的作用下,空氣壓力增加,并沿軸向流動(dòng),然后由排出口排出。
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電氣混合全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門 詳細(xì)摘要:電氣混合全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門當(dāng)車輛或行人接近風(fēng)門時(shí),紅外線傳感器會(huì)捕捉到信號(hào)并觸發(fā)風(fēng)門的自動(dòng)開啟程序。此時(shí),風(fēng)門會(huì)平穩(wěn)、快速地打開,無(wú)需人工操作。
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礦用電氣混合全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門 詳細(xì)摘要:礦用電氣混合全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門該風(fēng)門通過電控裝置和氣動(dòng)控制裝置的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了有電用電、沒電用氣的功能,確保了煤礦巷道的正常通行和通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
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電氣混合自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門 詳細(xì)摘要:礦用電氣混合自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門該風(fēng)門通過電控裝置和氣動(dòng)控制裝置的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了有電用電、沒電用氣的功能,確保了煤礦巷道的正常通行和通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
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ZMK127氣動(dòng)風(fēng)門電控閉鎖裝置 詳細(xì)摘要:氣動(dòng)風(fēng)門電控閉鎖裝置的主要目的是確保在同一時(shí)間內(nèi),只有一道風(fēng)門能夠開啟,從而防止風(fēng)流短路和巷道風(fēng)流紊亂。電氣閉鎖系統(tǒng)通常包括傳感器、控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分
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礦用防夾車全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門 詳細(xì)摘要:礦用防夾車全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門通過電氣或氣動(dòng)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的自動(dòng)開啟和關(guān)閉。當(dāng)車輛或行人接近風(fēng)門時(shí),傳感器會(huì)捕捉到信號(hào)并觸發(fā)風(fēng)門的開啟;通過風(fēng)門后,風(fēng)門會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,無(wú)需人工操作。
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礦用紅外線防夾全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門 詳細(xì)摘要:礦用紅外線防夾全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門利用紅外線傳感器作為感應(yīng)裝置,當(dāng)人或車輛進(jìn)入感應(yīng)區(qū)域時(shí),傳感器會(huì)捕捉到紅外信號(hào)并觸發(fā)風(fēng)門的自動(dòng)開啟。這種非接觸式的感應(yīng)方式避免了傳統(tǒng)機(jī)械式風(fēng)門需要人工操作的繁瑣,提高了工作效率。
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礦用紅外線自動(dòng)雙開氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門 詳細(xì)摘要:礦用紅外線自動(dòng)雙開氣動(dòng)風(fēng)門能夠自動(dòng)感應(yīng)行人和車輛的接近,并據(jù)此自動(dòng)開啟和關(guān)閉風(fēng)門,無(wú)需人工操作,大大提高了工作效率和自動(dòng)化水平。同時(shí),其智能化控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)門狀態(tài),確保風(fēng)門的正常運(yùn)行。
所在地:山東泰安市 更新時(shí)間:2024-08-17 在線留言 -
紅外線全自動(dòng)氣動(dòng)風(fēng)門 詳細(xì)摘要:紅外線全自動(dòng)雙開氣動(dòng)風(fēng)門的核心功能是自動(dòng)感應(yīng)開啟和關(guān)閉。其工作原理是:當(dāng)人或車輛進(jìn)入紅外線傳感器的感應(yīng)區(qū)域時(shí),傳感器會(huì)捕捉到紅外信號(hào),并將信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)傳輸給電控系統(tǒng)。電控系統(tǒng)接收到信號(hào)后,會(huì)控制氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(如氣缸)的伸縮,通過牽引鋼絲
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